宝博体育手机版下载:丰田、本田 美厂暂停工 - 全球财经 - 工商时报
2022-11-24

全球半导体缺货迟迟未解,再加上美西货柜船塞港、恶劣天候损害生产设备,迫使丰田、本田两大亚洲汽车制造商也宣布美国厂房暂时停工。

丰田稍早宣布,受到某些“石化原料短缺”的影响,北美部分厂房将实施间歇性减班或减产措施,影响涵盖肯塔基州车厂、墨西哥车厂及亚拉巴马州发动机厂,包括Camry轿车、Avalon轿车、Tacoma皮卡车及RAV4油电休旅车等产品线都将减产。

无独有偶,本田也宣布美加地区多数厂房自3月22日起停工一周,影响涵盖加拿大安大略省、美国俄亥俄州、亚拉巴马州、印第安纳州,但墨西哥厂房未受影响。

本田并未详述这次停工一周造成的产量损失,仅表示“采购及制造部门会尽力将冲击降至最低”。AutoForcast Solutions副总裁费奥拉尼(Sam Fiorani)估计,本田美加地区汽车日产量约3万台。

本田强调上述厂房停工期间,厂房员工将调度到其他部门支持,不会造成员工无薪假,但厂房停工时间长短仍可能变动。

本田表示这次美加地区五间厂房中有四间厂房停工,原因除了去年以来尚未排解的零件缺货问题之外,还加上美西港口塞港及恶劣天候等负面因素,因为前阵子的暴风雪造成美国中部急冻,当地厂房管线结冰破裂影响生产作业。

去年疫情爆发以来,美国各地封城先是造就厂房停工,解封后又因居家办公造成网络服务需求爆量,导致汽车大厂与消费电子大厂互抢上游芯片,造成全球半导体严重供不应求。

今年初通用及福特汽车已先后宣布减产,预警上游零件缺货将导致全年获利损失。相较于美国汽车业者,在美国设厂的亚洲同业有较多零件从海外进口,因此在零件缺货之余还受到洛杉矶、长滩两大港口塞港影响,可谓雪上加霜。